Il nuovo TP52 battente il guidone dello Yacht Club Costa Smeralda ha vinto con autorevolezza Palma Vela, la regata di apertura della stagione 2012.

Un esordio che non poteva essere migliore, quello della nuova Azzurra TP52 by Audi. Nella regata d’esordio, ha conquistato il gradino più alto del podio vincendo consecutivamente tutte le ultime cinque prove disputate. Non solo, dopo la vittoria di stamani con un vento da Nordest di 12 nodi, calato a 8 durate la regata, Azzurra si è presentata all’ultima prova in programma già matematicamente vincitrice su Quantum, oggi solo quarto, e Ran. Il comitato ha poi rinunciato a dare il via per il “ritardo” con il quale si è presentata la nuova brezza da Sud.

Oggi è stato Gladiator a cercare di impensierire Azzurra, che ha vinto al termine di un appassionante duello, grazie a una conduzione senza sbavature e scelte tattiche perfettamente azzeccate.

“E’ stata una regata fantastica – ha dichiarato l’armatore Alberto Roemmers – iniziata con alcune difficoltà ma proseguita al meglio, con cinque primi posti consecutivi. Sappiamo che le 52 Super Series saranno impegnative, ma abbiamo tutta l’intenzione di continuare così!”

Guillermo Parada e Vasco Vascotto, skipper e stratega, dopo la tradizionale battaglia con lo spumante per festeggiare la vittoria, hanno voluto ringraziare assieme tutti coloro che hanno reso possibile la vittoria odierna e la partecipazione alle 52 Super Series 2012: dall’armatore allo YCCS e Audi, rivolgendo un pensiero speciale allo shore team, che ha permesso di ottenere questo risultato, costruendo una splendida barca durante l’inverno e riparando immediatamente le avarie causate dal vento intenso del primo giorno.

Questa è l’analisi del tattico, Checco Bruni: “Abbiamo migliorato giorno dopo giorno, sia noi come equipaggio che nella messa a punto della nuova barca, con una crescita costante che continuerà anche nei prossimi giorni; resteremo infatti a Palma a proseguire gli allenamenti e la messa a punto. Sono particolarmente soddisfatto per l’armonia con Vasco, un affiatamento tra tattico e stratega che raramente si riscontra e che ha dato visibilmente i suoi frutti. Grandi complimenti poi ad Alberto Roemmers, che ha timonato alla grande in partenza e di bolina nonostante non tenesse da molto tempo la barra in mano”.

Classifica finale Mapfre PalmaVela

1. Audi Azzurra Sailing Team p.12

2. Quantum Racing p.17

3. Ran p.20

4. Gladiator p.26

Il meteo l’aveva predetto e il fronte freddo con venti superiori a quelli consentiti dal regolamento della Classe Melges 32 per disputare le regate è arrivato puntuale. Fin dalla domenica mattina presto raffiche anche oltre i 30 nodi hanno imbiancato il mare di Miami, rendendo chiaro al PRO Hank Stuart che la giornata sarebbe stata difficile. La decisione è stata così presa in maniera abbastanza celere per consentire a tutti di disarmare con calma e regalarsi un inaspettato relax dopo 6 prove in due giorni.

La classifica rimane invariata con Hedgehog di Alec Cutler e del tattico Richard Clarke a vincere il Miami Championship 2012. Per un solo punto Full Throttle di John Porter – in pozzetto Jonathan McKee e Andy Burdick – si attesta in seconda posizione e terzo Keisuke Suzuki con Jesper Radich su Swing.

A tenere alti i colori italiani c’è l’equipaggio di Samba Pa Ti di John Kilroy, capitanato da Lorenzo Bressani e Federico Michetti. Il loro 6° posto non soddisfa pienamente una “macchina da guerra” come Samba Pa Ti che per il 2012 affronterà tutti gli appuntamenti americani ed europei.

Unico scafo tricolore a entrare nella top ten è Mascalzone Latino di Vincenzo Onorato, giunto 8°, mentre Fantastica di Lanfranco Cirillo si ferma all’11°. Buona la crescita dimostrata dagli austriaci di Robertissima, guidati da Roberto Tomasini Grinover, che finiscono dodicesimi.

FOTO e CLASSIFICHE

classifiche: http://www.yachtscoring.com/event_results_cumulative.cfm?eID=599

fonte: International Melges 32 Class Association

Si ritorna in banchina con la classifica decisamente diversa – anche grazie all’entrata dello scarto – a dimostrazione dell’altissimo livello dei professionisti a bordo dei superperformanti Melges 32. Alec Cutler su Hedgehog – unico timoniere che è pure trimmer della randa – si gode la vittoria provvisoria, grazie allo scarto del 17° posto nella regata d’avvio e al non essere mai uscito dai primi sei nelle altre cinque prove ((17)-5-2-6-1-3; pt. 17). La costanza paga il lavoro quasi perfetto alla tattica svolto dall’olimpionico canadese Richard Clarke. Staccato di solo un punto, risale nella overall Full Throttle di John Porter e Jonathan McKee ((11)-4-4-2-7-1; pt. 18), mentre i giapponesi di Keisuke Suzuki e Jesper Radich su Swing (1-3-1-2-(24)-11; pt. 24) vengono scalzati dai piani alti del podio, finendo incredibilmente penultimi nella quinta manche.

A guidare i rappresentanti dell’Eurofleet Melges 32 presenti in America c’è l’equipaggio di Samba Pa Ti di John Kilroy capitanato dal tattico Lorenzo Bressani. Il fuoriclasse triestino non si smentisce e piazza un terzo, un nono e un sesto di giornata che fanno risalire lo scafo statunitense al sesto posto assoluto ((10)-8-7-3-9-6; pt. 33).

Alla regolarità di Samba Pa Ti fa da contraltare l’altalena di risultati di Mascalzone Latino (14-1-16-4-(22)-7; pt. 42), che permettono comunque a Vincenzo Onorato e Adrian Stead di occupare l’ottava piazza.

Subito fuori dalla top ten, si fa finalmente rivedere Fantastica di Lanfranco Cirillo e Michele Paoletti ((20)-19-15-7-2-14; pt. 57), scesa in acqua con un piglio diverso e con la voglia di scrollarsi di dosso l’avvio poco promettente.

Gli austriaci di Robertissima sono a pari punti (2-16-(22)-16-13-10; pt. 57) e Roberto Tomasini Grinover, insieme ad Hans Spitzauer, sembra aver tratto molto giovamento dagli allenamenti svolti durante le Merchbanc Barcelona Winter Series, durante le quali si è fortificato il feeling tra l’equipaggio e la barca.

Vasco Vascotto, tattico su Warpath di Stephen Howe, perde terreno, incappando in una giornata che lo tiene sempre fuori dalle posizioni di testa (6-13-14-15-10-(17); pt. 58), ma rimanendo a un’incollatura dai primi dieci overall.

Non riescono a ingranare gli inglesi di Red ((25)-15-17-13-12-19; pt. 76), che rimangono quasi costantemente invischiati nella seconda parte della classifica.

Per l’ultimo giorno di regata, che decreterà il vincitore del Miami Championship 2012, ci si attende l’arrivo di un fronte freddo, che, secondo le stime del Comitato di Regata, potrà portare una brezza fino a 20-30 nodi. Si preannuncia quindi una domenica adrenalinica per un podio ancora tutto da definire.
fotnte: International Melges 32 Class Association

Il Brasiliano Soto 40 “Lancer Evo”, de Eduardo de Souza (Vasco Vascotto alla tattica) si aggiudica la regata Regata VTR Chiloé 2012, evento principe della stagione riunendo 61 imbarcazioni e oltre 500 velisti.

Nell’ultima giornata, la flotta dei Soto 40 ha disputato due bastoni nella baia di Puerto Montt. E’ subito una battaglia tra il Pisco Sour di Bernardo Matte (già armatore storico di Vasco) e Lancer Evo, condotto alla tattica dal talentuoso velista italiano. Il vantaggio del team brasiliano accumulato in questa settimana di regate è sufficientemente per controllare, ma non troppo, gli avversari. Pisco Sour vince la prima prova e si avvicina pericolosamente all’imbarcazione brasiliana. Il tempo di rimettere le idee in ordine e si va in scena per l’ultima prova, traffico in boa e partenza concitata, Vasco protesta per le manovre “dure” di alcune imbarcazioni ravvicinate. E’ un march race, il controllo dell’avversario prima di tutto, ed è così fino alla fine, nono e undicesimo (rispettivamente Pisco Sour e Lancer Evo) la dice tutta sulla tattica di regata.

Vittoria per Lancer Evo dunque, con un Vascotto raggiante a festeggiare con i ragazzi del team che in questa settimana hanno dato il massimo con continuità nelle acque insidiose di questo fazzoletto di terra dalla “Natura incredibile” e dalla tradizioni importanti per la pratica della vela.

“Sono molto felice, il risultato di oggi è il risultato di una settimana intera dove abbiamo navigato bene e con molta voglia di vincere – sono le parole di Vasco Vascotto, tattico di Lancer Evo – è una competizione molto dura, ci sono situazioni molto rare in navigazione con condizioni meteo difficili. Non avevo mai visto tante alghe come qui. Una regata che mi ha colpito, per il calore della gente, per la cultura marinara che qui si vive con molta passione.”

- “Lancer Evo” (Soto 40), “Squalo Bianco” (IRC General), “Fragata” (IRC 4), “Typhoon” (Clásicos) e “Il Moro” (Trailereables) se afianzaron en la primera posición de sus categorías a falta de una jornada para el final del certamen.
- Los vencedores de la sexta jornada fueron: “Mitsubishi” (Soto 40), “Squalo Bianco” (IRC General), “Fragata” (IRC 4), “Typhoon” (Clásicos) e “Il Moro” (Trailereables).
- El torneo náutico más importante del país finalizará este sábado, a partir de las 11:00 horas, en la bahía de Puerto Montt.

Puerto Montt, 27 de enero de 2012.- Viento suave y cielos nublados recibieron a la flota de 61 embarcaciones y más de 500 tripulantes tras el recorrido de 27 millas náuticas (equivalente a 49,95 kilómetros) que unió las ciudades de Calbuco y Puerto Montt en la sexta jornada de la Regata VTR Chiloé 2012, la prueba náutica más importante del país.
Los ganadores de la travesía, que tomó más de cuatro horas a las embarcaciones más veloces, fueron: “Mitsubishi” (Soto 40), “Squalo Bianco” (IRC General), “Fragata” (IRC 4), “Typhoon” (Clásicos) e “Il Moro” (Trailereables).
En Soto 40, “Mitsubishi”, de Horacio Pavez, anotó su primer triunfo parcial, seguido muy de cerca por “Santander”, de Jorge Araneda, y por “Claro”, de Dag von Appen. Más atrás se ubicaron “Lancer Evo”, del brasileño Eduardo de Souza, y “VTR”, de Ignacio González.
Con estos resultados, y a falta de dos regatas del tipo barlovento-sotavento, el velero brasileño, única embarcación extranjera de la prueba, se consolidó en el primer lugar de la tabla acumulada, con 25 puntos, estirando su ventaja respecto de “Pisco Sour – Entel”, de Bernardo Matte, que suma 33 unidades. Tercero se mantuvo “VTR”, considerado la sorpresa de este grupo y timoneado por Miguel Corti, con 36 tantos.
En IRC General (IRC 1-2-3) “Squalo Bianco”, de Carlos Marsh, se anotó su tercera victoria consecutiva en el grupo, imponiéndose por menos de 1 minuto de tiempo corregido a “Corona”, de Rodrigo Oyanedel. Terceró arribó “Aquiles II”, de Emilio Barayón, seguido por “Caleuche”, de la Escuela Naval, y “Perla Negra”, de Patricio Mena.
Así, “Squalo Bianco” dio un paso más hacia el título, al mantener el liderazgo de su serie con 10 tantos. En segundo lugar aparece “Caleuche” con 23 y tercero, “Corona”, con 24.
Mientras que en IRC 4 “Fragata”, de la Escuela Naval, único velero que cuenta con tripulación íntegramente femenina, al mando de la Subteniente Fernanda de la Maza, se adjudicó la prueba por amplio margen sobre su más cercano perseguidor, “Tortuga”, de Ezequías Alliendes. Más atrás clasificaron “Virus”, de Martín Erlwein; “Meulen II”, de Alejandro Osorio, y quinto, “Cormorán”, que representa a la Escuela de Grumetes.
Con estos resultados y 5 regatas disputadas, “Fragata” se ubica como líder de la clase con 10 puntos, seguido por “Cormorán”, con 11 unidades, las mismas que acumula “Tortuga”, que es tercero. Cuarto es “Meulen II”, con 13 negativos y quinto “Tiare II”, de Pedro Robles, con 18.
Por su parte, en Clásicos, “Typhoon”, de Emilio Cousiño, sumó su tercer triunfo de cuatro posibles, cruzando la meta antes que “Trueno”, “Tritón” y “Tridente”, todos veleros de la Escuela Naval.
De esta forma, “Typhoon” es el principal candidato a quedarse con el cetro de la categoría al sumar 5 puntos. Detrás se ubica “Tritón” con 8, “Trueno” con 13 y “Tridente” con 14.
Finalmente, en Trailereables, “Il Moro”, de Miguel González, resultó vencedor en la penúltima jornada del circuito, por delante de “Huar”, de Danny Herrera; “Sátiro”, de Rolf Engell; “Komiza II”, de Marcos Bartucevic; y “Hush Puppies Walk Happy”, de Nicolás Kovacevic.
Como consecuencia, “Il Moro” recuperó la punta de su categoría, con 7 puntos, seguido por “Hush Puppies Walk Happy”, con 10. Tercero marcha “Sátiro”, con 11, seguido por “Huar”, que suma 15 y por “Hush Puppies Be Casual”, de José Miguel Rubio, con 17.
La Regata VTR Chiloé 2012 finalizará este sábado en la bahía de Puerto Montt, a partir de las 11:00 horas, con dos track del tipo barlovento-sotavento para las clases Soto 40 e IRC 1-2-3 y un recorrido de similares características para las restantes categorías.
Los ganadores recibirán sus trofeos en el Club Náutico Reloncaví, a partir de las 20:00 horas.

Due prove con condizioni perfette, sole e vento sostenuto, condizioni tipiche di questo periodo. Il feeling a bordo è sicuramente da rodare per i ragazzi capitanati da Vascotto, ma con l’esperienze dei singoli il risultato è subito a portata di mano. Sono sempre i soliti a far la differenza, Groovederci e Flash Gordon, ma con un secondo e un terzo di manche, la seconda piazza in classifica è il giusto “compenso” per l’imbarcazione tedesca GER 40. Vascotto è soddisfatto della giornata, domani, con condizioni di vento forte, il Comitato di Regata cercherà di portare a casa tre prove, chi ben comincia…..

“E’ un inizio di stagione positivo – sono le parole di Vasco Vascotto, tattico di Struntje Light – le condizioni qui a Key West sono veramente ottimali per regatare, cerchiamo di migliorare il feeling a bordo e di regatare bene, i risultati poi vengon da soli.”

Queste sono le le parole di un soddisfatto Vasco Vascotto, tattico dell’Rc44 Peninsula Petroleum, giunto al terzo posto nel Mondiale svoltosi a Lanzarote, Isole Canarie. Ad inizio anno con il Farr40 Nerone, a Sidney, l’argento è il metallo che incorona ancora una volta la forte compagine capitanata da Massimo Mezzaroma e del quale Vasco è da sempre un punto di riferimento.

Continua la stagione da protagonista a bordo di Azzurra all’Audi MedCup, passando per il Mondiale Orc al timone di un Cookson 50 – Calipso 4 – che per un errore umano getta le armi “disalberando” proprio nel momento in cui si trovava ad un passo dall’iride. A Settembre è la volta del melges 32, salito all’ultimo momento a bordo di Samba Pa Ti di John Kilroy, sfiora il titolo per un solo punto, dopo esser stato tra i dominatori della competizione “maiorchina”. In Chile, nella classe Soto40, che vanta una flotta sudamericana di di altissimo livello, vince la regata Off di Valparaiso, evento tra i più prestigiosi del circuito.

E’ novembre, e arriva la chiamata da Peninsula Petroleum, nella classe Rc44 per la competizione regina dell’anno, il mondiale. Si vola a Lanzarote – per la precisione a Puerto Calero – è il gran finale stagionale per la classe ideata da Russel Coutts. I grandi nomi della vela mondiale e la mancanza di feeling con il team di John Bassadone non sono un problema per chi come Vasco, è abituato a dare sempre il massimo. Inizio al “col botto per Vascotto”, il team chiude la prima giornata in testa alla classifica generale, quando tutto gira bene e nelle corde ci sono i numeri per poter vincere, si può anche sognare…..

Le condizioni sono difficili, a tratti il vento “scompare” del tutto, come nella seconda giornata, quando Eolo fa i dispetti. Artemis è la barca da battere, ma i ragazzi non mollano, ad un giorno dalla fine si scende al quarto posto. La medaglia è alla portata, il brindisi finale per il terzo posto conquistato una bella soddisfazione per Peninsula Petroleum, Vasco mette “il gatto nel sacco” anche stavolta. La soddisfazione è tanta anche per chi è abituato a vincere. Certo nel dna del campione c’è la vittoria come obbiettivo finale, ma salir sempre sul podio fa sempre un gran bene al morale!!

1 Artemis (SWE), 4-5-1-1-4-8-12-1-4-2-7, 49 puntos
2 Ironbound (USA), 9-3-5-4-10-1-4-5-2-5-3, 51 puntos
3 Peninsula Petroleum (GBR), 2-2-4-12-3-9-3-6-7-6-4, 58 puntos
4 Katusha (RUS), 8-11-2-8-5-3-9-10-1-1-1, 59 puntos
5 Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 3-1-7-7-8-4-2-4, 36 puntos
6 No Way Back (NED), 1-12-3-3-7-2-10-12-6-7-5, 68 puntos
7 Ceeref (SLO), 6-10-8-5-2-12-5-8-9-8-2 (+2), 77 puntos
8 Aqua (GBR), 7-8-10-2-1-10-6-3-10-9-12 (+2), 80 puntos
9 Aleph (FRA), 14-4-12-11-6-13-1-2-3-11-9, 86 puntos
10 Nika (RUS), 10-6-13-6-11-5-8-13-5-13-10, 100 puntos
11 Synergy (RUS), 12-9-6-9-9-7-11-11-11-3-13, 101 puntos
12 AEZ (AUT), 5-7-9-13-12-11-13-14-12-4-8 (+1), 109 puntos
13 MAG Racing (POL), 11-14-15-10-12-6-14-9-13-12-11, 129 puntos
14 RUS7 (RUS), 13-13-11-14-13-14-7-7-14-15-15, 136 puntos