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Vela e comunicazione: Action Images e Volvo Ocean Race insieme nel 2011

admin — Fri, 07 Jan 2011 18:07:20 +0000

Alicante, Spagna – 7 gennaio 2011 – Volvo Ocean Race ha annunciato oggi di aver affidato a Action Images, l’agenzia fotografica specializzata in sport e leader mondiale nel settore, l’incarico di distributore globale per l’edizione 2011-12 della regata.

Dalle fasi preparatorie dell’undicesima edizione, dalla partenza da Alicante in ottobre fino alla conclusione a Galway nel settembre 2012, Action Images distribuirà materiale digitale ai media internazionali.

Pedro Galvan, direttore Marketing e Comunicazione di Volvo Ocean Race, ha commentato: “Siamo felici di poter lavorare con Action Images/Thomson Reuters per la prossima edizione dell’evento. La nostra collaborazione con una delle agenzie top a livello mondiale ci permetterà di raggiungere l’obiettivo di distribuire i contenuti su scala internazionale, garantendoci di entrare in contatto con migliaia di media.”

Alan Whiter, responsabile delle vendite e del Marketing di Action Images, ha dichiarato: “La nostra piattaforma globale di distribuzione assicurerà che tutti gli elementi della Volvo Ocean Race siano diffusi a un’ampia rete di contatti media per dar loro modo di condividere l’esperienza della regata.”

Action Images è la divisione sportiva specializzata dell’agenzia Reuters, che unisce le capacità nel settore della fotografia di sport con la produzione di immagini, testi e grafica di Reuters a formare un pacchetto completo che è in grado di distribuire ai media, agli organizzatori, agli sponsor e alle agenzie creative.

LA MITICA GREAT BRITAIN II ALLA VOLVO OCEAN RACE LEGENDS REGATTA

admin — Thu, 25 Nov 2010 11:52:40 +0000

Alicante, Spagna – 25 novembre 2010 – Great Britain II il maxi 77’, unica barca ad aver partecipato per ben cinque volte consecutive alla Whitbread Round the World Race (la regata antesignana della Volvo Ocean Race), sarà ancora una volta della partita. Insieme ad altre barche leggendarie, infatti, il prossimo anno prenderà parte alla Volvo Ocean Race Legends ad Alicante, in Spagna.

La barca fu costruita appositamente per la prima Whitbread e aveva come skipper Sir Chay Blyth, che nel 1971 ottenne il titolo di “Comandante dell’Impero Britannico” CBE per essere stato il primo uomo a navigare intorno al globo contro i venti dominanti a bordo del 59’ British Steel.

Con un equipaggio composto da paracadutisti militari, Great Britain II fu la prima imbarcazione a tagliare il traguardo nell’edizione 1973-74, stabilendo il primato della circumnavigazione in 144 giorni. Chay Blyth tornò a bordo del maxi per la terza Whitbread Race nel 1981, che questa volta portava il nome di United Friendly.

Fu invece Rob James a prendere il timone per la seconda Whitbread, nel 1977-78, vincendo ancora una volta in tempo reale e abbattendo il record di 10 giorni concludendo in 134 giorni di regata. Il successivo skipper fu Bob Salmon nel 1985-86, e, grazie a una sponsorizzazione trovata solo alla vigilia della partenza della prima tappa, la barca corse con il nome di Norsk Data GB.

Great Britain II partecipò per la quinta e ultima volta come With Integrity, guidata da Andy Coghill. Fra i componenti dell’equipaggio anche un giovane inglese, Matt Humphries, che poi prese parte a Whitbread e Volvo Ocean Race non meno di cinque volte e nel 1993-94 fu skipper di Dolphin and Youth.

L’attuale proprietario della barca è Paul Rushton, che la acquistò senza neppure vederla durante una cena a bordo di un treno nel 1995, un affare concluso in meno di trenta secondi. Rushton e la sua famiglia sono divenuti da allora custodi affezionati di un pezzo della storia dello yachting. Per questo motivo la trasferiranno dal suo porto d’attracco di Cowes, sull’isola di Wight, ad Alicante perché Great Britain II possa condividere la sua storia con altri.

“Penso che i concetti base della regata, ossia la celebrazione della sfida umana, dell’eccellenza, della condivisione che eventi come la Whitbread e la Volvo Race incarnano, valgano la pena di essere sottoscritti” ha dichiarato Paul Rushton. “Sarà una manifestazione che ricorderà al pubblico, ai velisti e ai non velisti cosa sia possibile ottenere credendo nei propri sogni, come fecero i primi partecipanti nel 1973 e come fa Volvo mantenendo vivi questi sogni.”

L’iscrizione di Great Britain II è il primo dei numerosi annunci ufficiali sulla Volvo Ocean Race Legends previsti prima della fine dell’anno. Molti dei protagonisti delle prime dieci edizioni del giro del mondo si ritroveranno ad Alicante, e alcuni saranno tanto fortunati da rivivere le loro esperienze passate proprio a bordo delle barche che per nove mesi furono la loro casa, come successe per la prima volta 37 anni fa.

La Volvo Legends Regatta and Reunion in pillole

La Volvo Ocean Race Legends Regatta costituirà la prima reunion ufficiale dal 1973
L’evento si terrà dal 1 al 5 novembre 2011, nella settimana ffra la In-port race e lo start prima tappa.
La località della manifestazione sarà Alicante, porto di partenza della Volvo Ocean Race 2011-12
Il programma prevede due intensi giorni di regata
La Legends Regatta si chiuderà con una cerimonia di partenza dedicata e una parata di vele che scorteranno la flotta della Volvo Ocean Race verso l’inizio della nuova avventura

· E’ previsto un ricco programma di eventi sociali a terra, la premiazione e una cena di gala, nonché incontri con il velisti e forum dopo regata

· Tutte le barche saranno visibili al pubblico

Great Britain II

· Fu costruita specificatamente per l’edizione inaugurale della Whitbread Round the World Race nel 1973-74

· Sir Chay Blyth ne fu lo skipper per due edizioni(1973-74 e 1981-82)

· Vinse in reale nel 1973-74, impiegando 144 giorni per portare a termine la circumnavigazione

· Partecipò anche nel 1973-74, 1977-78, 1981-82 (con il nome di United Friendly), nel 1985-86 (come Norsk Data GB) e nel 1989-90 (come With Integrity)

· Great Britain II è l’unica barca ad aver partecipato a cinque edizioni consecutive

Ambasciatrice della Volvo Ocean Race Legends Ambassador è Lady Pippa Blake, vedova del compianto Sir Peter

Volvo Ocean Race Trophy

admin — Wed, 17 Nov 2010 00:09:32 +0000

Alicante, Spagna – 16 Novembre 2010 – Il nuovo, spettacolare, trofeo Volvo Ocean Race è stato presentato oggi nella sede di Alicante alla presenza dei rappresentati di tutte le dieci sedi di tappa, degli equipaggi partecipanti, delle autorità locali e degli sponsor della regata. Un evento che ha chiuso la prima giornata della conferenza Volvo Ocean Race 2011/12.

Come accade per i Giochi olimpici, non esistono premi in denaro per la vittoria nel giro del mondo a vela, la maratona di 37.000 miglia intorno al globo, ma questo trofeo dal bellissimo design simbolizza la gloria di vincere una delle sfide più estreme dello sport. Il solo fatto di competere rappresenta un successo per coloro che hanno la fortuna di essere parte dell’evento.

Mike Sanderson, skipper di ABN AMRO ONE nell’edizione 2005-06 ha trovato le parole migliori per esprimere questo concetto quando, tagliando il traguardo a Gothenburg ha dichiarato: “Questo è il mio oro olimpico, il mio Everest, il mio sogno d’infanzia.”

Il design finale del Volvo Ocean Race Trophy è il prodotto di un processo di selezione molto combattuto, vinto dalla società spagnola Proximma Comunicación. Il trofeo, che è alto 70 centimetri e pesa nove chili, è composto di undici cerchi in forma di onda, ognuno dei quali rappresenta un’edizione della regata. A ogni nuova edizione verrà aggiunto un nuovo anello. Nell’albero che funge da supporto si intravede una parte del blu dell’oceano contenuto al suo interno.

Fatto di alluminio e silver plate, il trofeo rappresenta un evento moderno e leggendario al tempo stesso, con una storia lunga 37 anni. Tecnologia, comunicazioni via satellite, design allo stato dell’arte e innovazione hanno sempre giocato un ruolo chiave nell’evento e il trofeo rappresenta in modo perfetto questi concetti.

Su ogni anello è inciso l’anno e la rotta della regata, oltre naturalmente al nome della barca vincitrice e del suo skipper. L’undicesimo cerchio sarà inciso una volta che la regata si concluderà nella località irlandese di Galway nell’estate 2012.

“Pensiamo che il nuovo Volvo Ocean Race Trophy ben rappresenti tutte le diverse sfaccettature della regata” ha dichiarato Knut Frostad, CEO della Volvo Ocean Race. “E’ originale e il suo aspetto moderno rappresenta la visione sempre rivolta al futuro della regata mentre gli anelli che ricordano le passate edizioni mostrano il nostro orgoglio per la storia e l’eredità dell’evento.”

A DODICI MESI ALLA PARTENZA VOLVO OCEAN RACE CONFERMA IMG COME PARTNER TELEVISIVO

admin — Sat, 30 Oct 2010 14:44:59 +0000

Alicante, Spagna – 29 Ottobre 2010 – La società di produzione e distribuzione video IMG Media è stata confermata come partner televisivo ufficiale della Volvo Ocean Race 2011-12, proprio nel giorno in cui gli organizzatori festeggiano l’importantissimo giro di boa di dodici mesi alla partenza. La regata, infatti partirà dalla città spegnola di Alicante il 29 ottobre del prossimo anno.

IMG Media , la divisione sportiva di IMG Worldwide, è il più grande produttore e distributore indipendente di programmi televisivi sportivi, attivo in oltre 30 paesi in tutto il mondo. La Volvo Ocean Race va ad affiancarsi ad eventi come gli Open di tennis, La Coppa del Mondo di Rugby e Wimbledon.

“La nostra ambizione è di creare un evento televisivo che diventi un appuntamento immancabile” ha dichiarato Adam Binns, Direttore del settore TV della Volvo Ocean Race. “Un mix fra immagini live, highlight, programmi brevi e news che possano farci trovare il giusto equilibrio fra la vera essenza oceanica della regata e show pensati proprio per il mezzo televisivo come le in-port race.”

IMG produrrà una serie di programmi che includeranno anche una serie di “momenti d’oro” proponendo immagini esclusive e affascinanti dei 37 anni di vita della più grande regata oceanica del mondo. Parimenti verranno prodotte video conferenze dal vivo, aggiornamenti quotidiani e settimanali per una distribuzione a livello internazionale e, come spiega Binns: “IMG e SNTV sono la combinazione perfetta per noi, saranno gli spettatori a decidere cosa vedere e quando, su tutte le piattaforme possibili. Perciò è essenziale lavorare con qualcuno la cui esperienza spazia dalla televisione al mobile, dalla banda larga alla IP TV”.

Cuore pulsante di tutte queste attività sarà il nuovissimo Race Control, simile a un ufficio della NASA, nella sede spagnola della regata. Questo centro non solo permetterà agli organizzatori di avere migliori comunicazioni con la flotta in regata ma anche di fornire un legame diretto fra i media e la regata nel suo pieno svolgimento.

A un anno dalla partenza lo staff Volvo Ocean Race sta lavorando fianco a fianco dei sei team che si sono già impegnati a essere sulla linea di partenza e per aiutare le altre potenziali squadre a raggiungere l’obiettivo di essere al via nella prossima edizione.

Knut Frostad, CEO della Volvo Ocean Race ha spiegato, “Credo che i sindacati con cui stiamo lavorando abbiano avuto grande successo dalla fine dell’ultima edizione. Insieme a loro siamo riusciti a raccogliere oltre 210 milioni di euro di sponsorizzazioni e diritti in questi momenti difficili per l’economia globale. Eppure, pur essendo questo un grande risultato, continuiamo senza sosta a lavorare per avere più team sulla linea. Iscriversi alla regata nella primavera 2011 con una delle migliori barche della passata edizione oggi è sia competitivo che interessante grazie alle rigide misure di riduzione dei costi che abbiamo messo in campo.”

“Ambiamo a far diventare la Volvo Ocean Race uno degli eventi sportivi più rilevanti del pianeta e abbiamo perciò rivolto la nostra attenzione verso poche aree, che crediamo ci possano aiutare a raggiungere questo obbiettivo. Una componente chiave è la comunicazione dell’evento a un pubblico più ampio e per questo abbiamo deciso di affidarci all’esperienza di un partner come IMG. Vogliamo diffondere la storia della Volvo Ocean Race il più lontano e il più ampiamente possibile, non limitandoci solo alla base composta dai nostri fan ma catturando l’immaginazione del grande pubblico.”

In ogni porto sede di tappa, fra una serie di nuove iniziative in programma, c’è anche quella di una zona di Race Experience interattiva che farà vivere agli spettatori l’evento in un modo moderno, divertente e informativo al tempo stesso. Frostad è anche particolarmente attento alla promozione della vela su un piano globale e il suo progetto include un evento in ogni porto dedicato ai più giovani. Maggiori dettagli su questa e altre iniziative verranno annunciati nei primi mesi del prossimo anno.

Se si immagina un salto in avanti di un anno di può già immaginare i potenti Open 70 impegnati in una battaglia nel golfo di Alicante per aggiudicarsi i primi punti dell’evento nella spettacolare in-port race. Il campo di regata sarà posizionato molto vicino al porto e alla spiaggia di Alicante per permettere agli spettatori di vedere i velisti spingere le loro barche al limite.

La macchina è in moto e il cronometro ha cominciato il countdown.

L’edizione integrale della intervista a Knut Frostad si trova al link: http://www.volvooceanrace.com/news/article/2010/october/one-year-to-go/index.aspx

PROGRAMMA TUTTO NUOVO PER LA VOLVO OCEAN RACE 2011-12

admin — Mon, 19 Apr 2010 13:30:34 +0000

Alicante, Spagna – 19 aprile 2010 – La rotta e le date della Volvo Ocean Race 2011-12 sono state annunciate ufficialmente oggi. Questa edizione avrà un formato e un programma tutti nuovi nelle città sedi di tappa, incluse Alicante da dove partirà e Galway dove si concluderà la regata. Per la prima volta nella sua storia, inoltre, la Volvo Ocean Race si chiuderà con una prova In-Port.

E, isole icona della storia della navigazione, faranno la loro apparizione nella nuova rotta anche le Azzorre nell’oceano Atlantico, Fernando de Noronha al largo della costa brasiliana e lo scoglio del Fastnet, al limite meridionale dell’Irlanda.

Il nuovo calendario prevede un lungo fine settimana ricco di azione in ognuno dei porti sede di tappa. “Quando abbiamo cambiato il programma” ha affermato Knut Frostad, CEO della Volvo Ocean Race “avevamo due obiettivi. In primo luogo abbiamo ridotto la permanenza dei team a terra e il tempo a disposizione fra la regata In-Port e la partenza della Tappa. Tradizionalmente gli equipaggi cambiavano l’assetto della barca da “oceanico” a “costiero” e viceversa per la partenza. Avvicinando nel tempo i due eventi, abbiamo cercato di ridurre i costi per i team e i loro sponsor. In effetti, abbiamo anche guadagnato del tempo che potrà essere impiegato dai responsabili a terra per lavorare sulle barche, mentre i velisti avranno più giorni di riposo.

“In secondo luogo il pubblico locale potrà godere dello spettacolo della Volvo Ocean Race in acqua, durante un lungo weekend di regate e di azione. Ci auguriamo che dando la possibilità di vivere da vicino l’emozione della vela aumenteremo nella gente anche la coscienza e la passione per il nostro sport.”

Le regate Pro-Am saranno il primo evento del fine settimana: il pubblico e gli ospiti potranno immergersi sia nello spettacolo delle barche potenti che nell’azione a terra. Queste prove non daranno punti ai fini della classifica overall.

Il secondo giorno i team della Volvo Ocean Race si daranno battaglia in due regate In-Port, che contribuiranno alla classifica generale. La lunghezza ridotta e la vicinanza ai porti e alle spiagge delle prove In-Port permetteranno al pubblico di essere coinvolto da vicino nella competizione, che certo sarà molto combattuta perché tutti i team vorranno guadagnare punti importanti.

L’atto finale del lungo fine settimana sarà la partenza della Tappa, quando i velisti saluteranno la località che li ha ospitati e daranno inizio alla battaglia verso la destinazione successiva.

Anche i porti di partenza e di arrivo saranno protagonisti di grandi novità: Alicante ospiterà un’intera settimana di festeggiamenti fra il weekend delle regate In-Port e Pro-Am e la partenza della Tappa UNO verso Cape Town, in Sudafrica.

Galway sarà la prima città nella storia della regata ad essere il traguardo finale e a ospitare anche una regata inshore dopo l’arrivo della Tappa, in modo da dare ai team un’ulteriore possibilità di acquisire punti, ma anche per offrire all’entusiasta pubblico irlandese una spettacolare giornata di vela nella Galway Bay.

In questa edizione della regata non ci saranno scoring gate (passaggi obbligati del percorso che danno punti in classifica) e tuttavia la flotta dovrà doppiare alcune celeberrime isole nel corso della circumnavigazione del globo. Nella Tappa UNO sarà Fernando de Noronha, 200 miglia al largo della costa Brasilina a costituire la prima vera “boa” della regata.

A causa dei frequenti attacchi da parte di pirati nelle acque della Somalia, la flotta dovrà navigare fuori da una zona di esclusione, che verrà definita prima della regata, in modo da ridurre il rischio per gli equipaggi.

Nella Tappa OTTO, dalla capitale portoghese Lisbona a Lorient in Francia, i team dovranno di nuovo tornare in oceano per doppiare l’arcipelago delle Azzorre prima di tornare a nordovest verso la costa francese, per un totale di 1.940 miglia di navigazione.

Il Fastnet Rock è l’ultimo, famoso, punto che i velisti dovranno passare prima dello sprint finale verso Galway sulla la costa occidentale dell’Irlanda.

In poco meno di nove mesi la regata visiterà otto porti sede di tappa, cinque continenti e quattro oceani e i potenti Volvo Open 70’ copriranno oltre 39,270 miglia intorno al pianeta.

Volvo Ocean Race 2011-12: il calendario

Evento	Porto di Partenza	Porto di Arrivo	Giorno	Data	Data arrivo prevista	MIglia
Pro-Am Race	Alicante	-	Sab	29-Ott-11
In-Port Race	Alicante	-	Dom	30-Ott-11
Tappa 1	Alicante	Cape Town	Sab	05-Nov-11	25-Nov-11	6500
Pro-Am Race	Cape Town	-	Ven	09-Dic-11
In-Port Race	Cape Town	-	Sab	10-Dic-11
Tappa 2	Cape Town	Abu Dhabi	Dom	11-Dic-11	01-Gen-12	5430
Pro-Am Race	Abu Dhabi	-	Gio	12-Gen-12
In-Port Race	Abu Dhabi	-	Ven	13-Gen-12
Tappa 3	Abu Dhabi	Sanya	Sab	14-Gen-12	04-Feb-12	4600
Pro-Am Race	Sanya	-	Ven	17-Feb-12
In-Port Race	Sanya	-	Sab	18-Feb-12
Tappa 4	Sanya	Auckland	Dom	19-Feb-12	08-Mar-12	5220
Pro-Am Race	Auckland		Ven	16-Mar-12
In-Port Race	Auckland		Sab	17-Mar-12
Tappa 5	Auckland	Itajai	Dom	18-Mar-12	04-Apr-12	6705
Pro-Am Race	Itajai		Ven	20-Apr-12
In-Port Race	Itajai		Sab	21-Apr-12
Tappa 6	Itajai	Miami	Dom	22-Apr-12	06-Mag-12	4800
Pro-Am Race	Miami		Ven	18-Mag-12
In-Port Race	Miami		Sab	19-Mag-12
Tappa 7	Miami	Lisbona	Dom	20-Mag-12	31-Mag-12	3590
Pro-Am Race	Lisbona		Ven	08-Giu-12
In-Port Race	Lisbona		Sab	09- Giu -12
Tappa 8	Lisbona	Lorient	Dom	10- Giu -12	17-Giu-12	1940
Pro-Am Race	Lorient		Ven	29- Giu -12
In-Port Race	Lorient		Sab	30- Giu -12
Tappa 9	Lorient	Galway	Dom	01-Lug-12	03-Lug-12	485
Pro-Am Race	Galway		Ven	06- Lug -12
In-Port Race	Galway		Sab	07- Lug -12
Giorno riserva	Galway		Dom	08- Lug -12

(c) Thierry Martinez

Volvo Ocean Race, Team New Zealand parteciperà con Palma

admin — Fri, 09 Apr 2010 20:50:34 +0000

fonte: www.barchezoo.it

L’equipaggio di Team New Zealand parteciperà alla prossima edizione della Volvo Ocean Race 2011-12, il giro intorno al mondo con scalo, sotto la bandiera del Real Club Nautico di Palma.L’accordo è stato raggiunto in una riunione svoltasi solo due giorni fa.Il progetto conterà l’appoggio economico dell’industria calzaturiera Camper e i dettagli di questo accordo saranno esposti in una conferenza stampa che si svolgerà il prossimo lunedì presso la sede del Club spagnolo a Palma. Sarà la prima volta che un equipaggio neozelandese, guidato da Grant Dalton, parteciperà alla Volvo Ocean Race. Il Team è uno dei più prestigiosi del mondo e conta vittorie in tutto i campi di regata, dalla Coppa America ai TP52.

AUCKLAND, LA CITTA’ DELLA VELA, ACCOGLIERA’ LA VOLVO OCEAN RACE PER L’OTTAVA VOLTA

admin — Wed, 31 Mar 2010 07:29:16 +0000

Alicante, Spagna – 31 marzo 2010 – Auckland, in Nuova Zelanda, ritorna a essere protagonista della Volvo Ocean dopo 10 anni di assenza. La città, che ha dato I natali ad alcuni dei migliori velisti oceanici del mondo, ha ospitato l’evento per l’ultima volta nell’edizione 2001/02. Ora ritornerà come sede di arrivo della tappa da Sanya, in Cina e di partenza della quinta frazione, che porterà la flotta ancora una volta nei mari più difficili, a doppiare Capo horn e fino a Itajai, in Brasile.

“E’ con enorme piacere che posso annunciare che Auckland ha ottenuto lo status di stopover port della prossima edizione della Volvo Ocean Race. La popolazione locale ha un grande amore per la vela e per la Volvo Ocean Race in particolare” ha detto il CEO, Knut Frostad “molti dei velisti più famosi al mondo provengono dalla Nuova Zelanda e siamo orgogliosi di riportare la manifestazione nella City of Sails, dove sicuramente avrà una fantastica accoglienza.”

“Con questo annuncio si completa la lista dei porti sede di tappa e il nostro obiettivo di sottoscrivere accordi con tutte le località entro il mese di marzo 2010, molto in anticipo rispetto alle precedenti edizioni della regata. La rotta complessiva, in una forma preliminare, verrà annunciata nel corso di aprile.”

Il sindaco di Auckland John Banks si è detto felice di vedere la propria città inclusa nella lista degli stopover di un evento di tale rilevanza internazionale. “Questa regata si sposa perfettamente con Auckland e rappresenta un certo beneficio economico per la nostra città.”

“Auckland ha una lunga storia di collaborazione con l’evento e non vediamo l’ora di poter accogliere ancora una volta la flotta e un pubblico numeroso.”

La Nuova Zelanda ha dato i natali ad alcuni dei più grandi atleti della vela mondiale, fra cui Sir Peter Blake che partecipò cinque volte al giro del mondo a vela in equipaggio, la Whitbread Round the World Race, che poi divenne la Volvo Ocean Race nel 2001. Blake ottenne la vittoria assoluta nel 1989-90 a bordo del fortissimo Steinlager 2.

Grant Dalton, CEO e leader del Team Emirates Team New Zealand, è pure stato un assiduo partecipante alla regata, avendovi preso parte ben sei volte. La ha vinta nel 1981-82 a bordo di Flyer ed è salito sul gradino più alto del podio nella classe maxi nel 1993-94 con New Zealand Endeavour, mentre il suo compatriota kiwi Ross Field si è aggiudicato la divisione Whitbread 60 su Yamaha nello stesso giro.

Più recentemente è stato ,Mike Sanderson a portare ABN AMRO ONE a una smagliante vittoria nel 2005-06, con Brad Jackson e Stu Bannatyne come suoi vice e capi turno. Ruolo che i due velisti hanno rivestito anche nell’edizione 2008-09 a bordo di Ericsson 4 conquistandosi l’ambito premio di Velista dell’Anno 2009 nonchè gli Yachting New Zealand Excellence Awards. Insieme a Mark Christensen, Jackson e Bannatyne sono gli unici velisti al mondo ad aver vinto tre volte la regata.

Con la conferma di Auckland viene quindi definita la rotta 2011-12. Il porto di partenza sarà Alicante in Spagna, seguito da Cape Town in Sudafrica, Abu Dhabi negli EAU, Sanya in Cina, Auckland in Nuova Zelanda, Itajai in Brasile, Miami negli USA, Lisbona in Portogallo, Lorient in Francia per finire con il traguardo conclusivo di Galway in Irlanda.

Per scaricare dalla nostra media library un grafico della rotta in alta definizione si può ciccare questo link: http://images.volvooceanrace.org/asset-bank/action/browseItems?categoryId=3420&categoryTypeId=1

Si noti che se non si è giù utenti registrati sarà necessario effettuare una registrazione per poter accedere alla libreria.

Maggiori informazioni sulle date e la tempistica della rotta saranno rese note nelle prossime settimane.

La Volvo Ocean Race in pillole

· La prossima Volvo Ocean Race partirà dal porto spagnolo di Alicante nell’autunno 2011 per concludersi a Galway, in Irlanda, nell’estate 2012.

· Auckland ha ospitato il giro del mondo a vela in equipaggio in sette occasioni precedenti: nel 1977-78, 1981-82, 1985-86, 1990-90, 1993-94, 1997-09, 2001-02

· Wellington è stata sede di tappa nel 2005-06

· Team provenienti dalla terra neozelandese hanno finito al primo e secondo posto nell’edizione 1989-90 con Steinlager 2 (skipper Peter Blake) e Fischer & Paykel (skipper Grant Dalton)

· Grant Dalton ha vinto fra i maxi a bordo di NZ Endeavour nel 1993-94

· Ross Field vinse nella classe W60 a bordo di Yamaha nel 1993-94

· Mike Sanderson won with ABN AMRO ONE in 2005-06

· Mark Christensen, Brad Jackson e Stuart Bannatyne hanno fatto parte di un team vincente in ben tre occasioni

· Mark Christensen: EF Language 1997-98, illbruck 2001-02, ABN AMRO ONE 2005-06

· Brad Jackson: NZ Endeavour 1993-94, 2005-09 ABN AMRO ONE, 2008-09 Ericsson 4

· Stuart Bannatyne: 1993 NZ Endeavour, 2001-02 illbruck, 2008-09 Ericsson 4

· 189 velisti neozelandesi hanno partecipato alla regata

· Cape Town Abu Dhabi, Sanya, Auckland, Itajai, Miami, Lisbona e Lorient sono gli stopover confermati

· Il progetto della barca, il VO70, è regolamentato e ha come principale obiettivo una grande velocità unita a un alto livello di sicurezza.

· La prima edizione della regata corsa su 31.250 miglia debuttò oltre 37 anni fa (al tempo era nota con il nome di Whitbread Round the World Race 1973-74), mettendo alla prova gli equipaggi in alcune delle condizioni più dure che l’uomo può incontrare sul pianeta.

· L’edizione 2011-12 sarà l’undicesima della storia dell’evento.

MIAMI RITORNA A OSPITARE LA VOLVO OCEAN RACE

admin — Wed, 24 Mar 2010 16:54:37 +0000

Alicante, Spagna – 24 marzo 2010 – Miami, in Florida, sarà il porto di partenza della tappa transatlantica diretta a Lisbona in Portogallo della Volvo Ocean Race 2011-12. La Florida ha una lunga storia nell’evento visto che questa sarà la quinta volta che lo stato del sole darà il benvenuto alla più importante regata oceanica intorno al mondo.

Miami ha battuto la concorrenza di altri porti nordamericani e si è infine aggiudicata la candidatura a ospitare una tappa della regata, dopo la positiva esperienza dell’edizione 2001/2002. Miami accoglierà la flotta proveniente da sud, dal porto brasiliano di Itajai.

“La Volvo Ocean Race è indubbiamente la più importante regata a livello mondiale. E’ un grande onore che Miami sia stata selezionata come stopover” ha commentato il presidente della Commissione Marc Sarnoff.

Il CEO della Volvo Ocean Race Knut Frostad, ha detto: “Siamo certi che Miami ci garantirà un evento di eccellente livello nella primavera del 2012 e che gli abitanti della Florida ci daranno ancora una volta un caldo benvenuto sulle loro coste.”

Il race village troverà posto nel Bicentennial Park, sulla Biscayne Bay ossia nel cuore di Downtown Miami. Il parco, che ha una superficie di 29 acri è una struttura aperta indicata per eventi di portata maggiore ed è stato utilizzato nel passato anche per spettacoli famosi, quali il Cirque Du Soleil.

I velisti americani hanno una lunga e positiva storia nella regata, con due vincitori anche del premio al velista dell’anno US Sailing Rolex Yachtsman of the Year, e cioè John Kostecki e Paul Cayard, che si sono anche aggiudicati la Volvo Ocean Race (nel 2001-02) e la Whitbread Round the World (nel 1997-98).

Anche nell’edizione 2008-09 uno dei protagonisti assoluti è stato un velista a stelle e striscie, quel Ken Read che ha portato PUMA al secondo posto assoluto grazie all’ottima prestazione nella penultima tappa dell’evento.

I restanti stopover saranno resi noti entro la fine di marzo.

La Volvo Ocean Race in pillole

·               La prossima Volvo Ocean Race partirà dal porto spagnolo di Alicante nell’autunno 2011 per concludersi a Galway, in Irlanda, nell’estate 2012.
·
·               Cape Town Abu Dhabi, Sanya, Itajai un Brasile, Lisbona e Lorient sono gli stopover già confermati
·               La Florida ha già ospitato l’evento quattro volte in precedenza: a Ft Lauderdale  nel 1989-90, 1993-94,1997-98, e a Miami 2001-02
·               Gli Stati Uniti d’America hanno presentato ben 10 team partecipanti nella storia della regata e ben 94 velisti l’hanno portata a termine.
·               La regata è stata vinta in due occasioni da uno skipper statunitense: Paul Cayard nel 1997-98 su EF Language e John Kostecki nel 2001-02 su illbruck
·               PUMA, guidata da Ken Readha ottenuto il secondo posto nel 2008-09 mentre l’equipaggio di Pirates of the Caribbean è salito sul secondo gradino del podio nel  2005-06 grazie alla guida di Paul Cayard.
·               Il celeberrimo timoniere di Coppa America Dennis Conner, è stato co-skipper di Winston nel 1993-94 e di Toshiba nell’edizione 1997-98
·               Miami è una città fra le più importanti degli USA con una popolazione di oltre 2.3 milioni di persone e si trova nella contea di Miami Dade.
·               Il progetto della barca, il VO70, è regolamentato e ha come principale obiettivo una grande velocità unita a un alto livello di sicurezza.

La brasiliana Itajaí è stata scelta come tappa sudamericana della prossima Volvo Ocean Race

admin — Tue, 23 Mar 2010 14:56:03 +0000

Alicante, Spagna – 23 marzo 2010 – La città di Itajaí, nello stato brasiliano meridionale di Santa Catarina, sarà lo stopover sudamericano della edizione 2011-12 della Volvo Ocean Race. Itajaí giocherà il ruolo di ospite dell’evento per la prima volta, ma la regata ha già visitato il Brasile in sei precedenti occasioni.

“E’ un onore per la nostra città fungere da ospite per un evento velico di questa portata e per le acque di Santa Catarina e del Brasile essere parte della Volvo Ocean Race, la più importante regata oceanica del mondo.” Ha dichiarato il sindaco di Itajaí Jandir Bellini.

Per gli equipaggi partecipanti alla Volvo Ocean Race che dovranno affrontare le enormi sfide dei mari del sud, dove iceberg, balene, onde enormi e temperature polari sono il pane quotidiano Itajaí sarà un luogo fantastico dove rimettersi in forze prima di ripartire.

“Itajaí è un paradiso della nautica perciò è stato selezionato come stopover,” ha detto il Governatore dello stato Luiz Henrique da Silveira. “Siamo orgogliosi di accogliere la Volvo Ocean Race.”

Lo stato brasiliano di Santa Catarina ha ricevuto molti riconoscimenti come miglior destinazione turistica della nazione e si metterà alla prova come organizzatore di eventi su larga scala proprio con l’arrivo della Volvo Ocean Race. Il Race Village sarà ubicato nella zona del porto, dove sfocia il fiume Itajaí-Acu River, nei pressi dell’area metropolitana ma anche del resort balneare di Camboriú.

La prima partecipazione brasiliana alla regata risale all’edizione 2005-06, in cui il team Brazil 1 concluse con un ottimo terzo posto assoluto, un risultato più che positivo per un equipaggio composto in gran parte da velisti “verde oro”. Poi lo skipper e campione olimpico brasiliano Torben Grael ha condotto Ericsson 4 alla vittoria overall nell’evento del 2008-09.

Knut Frostad, CEO della Volvo Ocean Race, e componente dell’equipaggio di Brasil 1 nell’edizione 2005-06 ha dichiarato “Siamo felici di confermare l’aggiunta di Itajaí come località protagonista del nostro giro del mondo a vela. Dopo aver doppiato Capo Horn certamente i nostri velisti apprezzeranno il caldo benvenuto per cui il Brasile è famoso e la località sarà il luogo ideale per riprendersi dalle fatiche di una tappa così impegnativa.”

I restanti stopover saranno resi noti entro la fine di marzo.

La cinese Sanya ospiterà la tappa asiatica della Volvo Ocean Race 2011-12

admin — Thu, 18 Mar 2010 11:36:04 +0000

Alicante, Spagna– 18 marzo 2010 – Sanya, la più meridionale delle località sulla costa della regione cinese di Hainan si è aggiudicata la gara a ospitare una tappa della Volvo Ocean Race 2011-12. Dopo aver visitato l’olimpionica Qingdao durante l’evento 2008-09, la flotta si fermerà nella città turistica di Sanya che costituirà il traguardo della terza tappa, con partenza da Abu Dhabi.

Mentre continua a prendere forma la rotta dell’edizione 2011-12, si conferma che sarà il porto cinese di Sanya l’unico stopover in Asia, oltre alle già annunciate sedi di tappa di Alicante, dove ha il suo headquarter la Volvo Ocean Race, Cape Town, Abu Dhabi, Lisbona, Lorient e l’irlandese Galway come palcoscenico finale. Il percorso completo della più classica regata intorno al mondo sarà svelato entro la fine di marzo, quando saranno anche resi noti i dettagli sul sistema di punteggio, sulla lunghezza delle tappe e altre informazioni rilevanti.

A proposito della scelta di Sanya quale unico porto asiatico a ospitare l’evento Liu Gang, vicedirettore del Centro Amministrativo Cinese per gli Sport Nautici ha dichiarato: “I meravigliosi ricordi della scorsa edizione della regata quando ha visitato Qingdao sono ancora vividi nelle nostre menti e vorrei congratularmi con le autorità di Sanya per essere riuscite ad aggiudicarsi il titolo di nuovo stopover.”

Il vice sindaco di Sanya, Li Baiqing, gli ha fatto eco dicendo che: “Per Sanya è un grande onore essere la sola sede di tappa del continente asiatico nella prossima edizione della regata. La città avrà un’opportunità unica per mostrare il suo fascino ai visitatori della Volvo Ocean Race che provengono da ogni parte del mondo”. Li Baiqing ha anche confermato che Hainan metterà in mostra i risultati fin qui ottenuti e il suo potenziale di sviluppo, cercando di catturare l’attenzione del mondo.

“L’esperienza di Qingdao ha riscosso un grande successo e ha fatto nascere la passione per la vela nel popolo cinese. E’ quindi con grande piacere che confermiamo che la Cina ancora una volta sarà protagonista della regata 2011-12, saremo onorati di far scalo a Sanya,” ha commentato il CEO della Volvo Ocean Race, Knut Frostad.

Sanya, che si trova sulla punta meridionale di Hainan, la sola provincia su un’isola tropicale della Cina, è caratterizzata da lunghe spiagge candide e gode di un clima mite in tutte le stagioni dell’anno. Il Governo Municipale di Sanya approfitterà della presenza della Volvo Ocean Race per rendere la città una destinazione turistica top a livello internazionale. La località già possiede un eccellente sistema di trasporto, elemento fondamentale per la costruzione di un nuovo Marina di qualità.