Questo, in estrema sintesi, il riassunto della terza giornata della 30ma Copa del Rey Audi Mapfre. Una giornata caratterizzata dalla brezza di Ponente sui 12 nodi e da un fastidioso moto ondoso generato dalle tante imbarcazioni al seguito della regata.

Situazione meteo amica di Argo – in vero ultimamente a suo agio in tutte le condizioni – che grazie a un secondo e un terzo ha rinforzato le fondamenta del suo primato, ma ancor più di Samba Pa Ti, le cui azioni sono in costante ascesa. Dal tredicesimo della prima prova, l’equipaggio di John Kilroy e del tattico Vasco Vascotto – al debutto nel team gestito da Federico Michetti – ha imboccato una strada in discesa. Prova ne siano i due primi odierni, sulla spinta dei quali Samba Pa Ti ha messo nel mirino il costante B-LinSailing (3-6).

In ritardo di 12 punti rispetto agli statunitensi di Jason Carroll e del tattico Cameron Appleton, gli uomini di Luca Lalli e Lorenzo Bressani resistono in seconda posizione ma si devono guardare le spalle non solo da Samba Pa Ti, ma anche da Torpyone (6-5) di Edorado Lupi e Massimo Pessina, Fantastica (5-12) di Lanfranco Cirillo e Shakedown (8-4) di Geoffrey Pierini, appostati ai piedi del podio in attesa dello scarto che potrebbe rilanciare il loro inseguimento ai piani alti della classifica.

Da sottolineare l’ottima giornata di Full Throttle (4-2). John Porter e Jonathan McKee, dopo una serie di prove interlocutorie, hanno finalmente trovato il giusto feeling con il complicato campo di regata “Mallorquino” e si sono portati in ottava posizione alle spalle di Bribon Movistar.

La 30ma edizione della Copa del Rey Audi Mapfre riprenderà domani con lo svolgimento di altre due prove. Ricordiamo che uno scarto sarà conteggiato dopo il completamento dell’ottava regata.

Copa del Rey Audi Mapfre
1. Argo, 1-3-1-5-2-3, pt. 15
2. B-LinSailing, 6-1-4-7-3-6, pt. 27
3. Samba Pa Ti, 13-5-7-3-1-1, pt. 30
4. Torpyone, 15(RDG)-4-3-1-6-5, pt. 34
5. Fantastica, 8-2-5-2-5-12, pt. 34
…

Per foto, richieste specifiche e informazioni relative alla Classe Internazionale Melges 32 e agli eventi ad essa collegati è possibilie contattare:

Gianna Buriani

European Melges 32 Fleet Press Officer

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Joy Dunigan

International Melges 32 Class Press Coordinator

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Quella di oggi è stata decisamente una giornata conclusiva che ha regalato ancora grandi emozioni e notevoli cambi al vertice della classifica che vedeva, alla vigilia della quinta prova, sei team (tutti nel giro di cinque punti) in lotta per il gradino più alto del podio, con tutti i giochi ancora aperti e una classifica tutta da scrivere e così è stato.

La quinta prova è stata corsa con vento sui sei nodi nella fase della partenza che ha girato notevolmente dopo la prima bolina obbligando il comitato di regata ad effettuare un cambio di percorso. Al primo giro di boa c’è Argo seguito da Highlife, Fantastica, Mascalzone Latino e Audi Fratelli Giacomel. Il vento porta la flotta a scegliere la sinistra per il secondo lato mentre solo Argo si allunga troppo a destra facendosi così sorpassare da Highlife, Fantastica e Audi. La seconda bolina paga la scelta tattica di Audi Fratelli Giacomel che sceglie la sinistra e gira primo l’ultima boa con circa tre minuti di vantaggio su Highlife, Argo e Opus One. Il vantaggio all’ultima bolina porta il team dell’Audi Italia Sailng Team a vincere a mani basse e mantenendo i tre minuti di vantaggio su Highlife, Argo, Opus One e Fantastica.

Richiamo generale e 12 nodi per la sesta prova che permette l’utilizzo dello scarto. Dopo la partenza la flotta si separa. Prende subito la testa B-LinSailing seguito da Samba Pa Ti, Sei Tu e Brontolo. Alla bolina successiva nuovo cambio nella testa della regata con Brontolo, Sei Tu, Torpyone, Audi e B-LinSailing. Brontolo in issata si fa passare da Sei Tu e Torpyone, ma continua a controllare Audi che è quarto.
La corsa dell’ultima poppa con 13 nodi d’aria vede tagliare per primo l’arrivo Sei Tu, seguito da Torpyone, Brontolo e Audi che con questo quarto posto finale vince per un solo punto su Brontolo la classifica over all della seconda tappa delle Audi Sailing Series.

“Abbiamo fatto due belle regate – ha raccontato un sorridente Riccardo Simoneschi al rientro in banchina – la vittoria finale di tappa è un successo del nostro equipaggio, abbiamo saputo fare gruppo, restare uniti e concentrati con il solo obiettivo di portare a casa il miglior risultato finale. Abbiamo lavorato tutti bene quindi complimenti al nostro timoniere Alessio Marinelli , a Gabriele Benussi alla randa, a Paolo Mangialardo, Nello Pavoni, Alfredo Di Giuseppe, Marco Serafini, Francesco Bassi, Peppe Alpini e alla nostra prodiera Lucia Giorgetti.”

Durante la cerimonia di premiazione, il responsabile per l’Italia di Cuervo Y Sobrinos, timekeeper ufficiale delle Audi Sailing Series ha consegnato al team cecoslovacco di Black Mamba un magnifico orologio gioiello Cuervo y Sobrinos, il solo orologio svizzero dall’anima latina.

I video delle regate della seconda tappa delle Audi Sailing Series e le interviste ai protagonisti posso essere viste sul canale youtube delle Audi Sailing Series: http://www.youtube.com/user/AudiSailingSeries

La classifica generale della seconda tappa delle Audi Sailng Series Melges 32
6 prove con uno scarto.

1st 23 ITA 1 Armonia AUDI Giacomel CV Portocivitanova Marinelli Alessio Simoneschi Riccardo 5.0 (12.0) 3.0 8.0 1.0 4.0 33.0 21.0
2nd 28 ITA 667 Brontolo HH SEF Stamura Pacinotti Filippo Cassinari Daniele 4.0 (13.0) 4.0 3.0 8.0 3.0 35.0 22.0
3rd 32 USA 128 Argo YC Larchmont Carroll Jason Appleton Cameron 6.0 1.0 2.0 (14.0) 3.0 12.0 38.0 24.0
4th 18 ITA 487 Torpyone Varazze CN Lupi Edoardo Brcin Branko (7.0) 5.0 6.0 6.0 7.0 2.0 33.0 26.0
5th 77 GBR 121 Highlife Beaulieu Robinson Stuart Scott Ruairidh 10.0 7.0 1.0 10.0 2.0 (14.0) 44.0 30.0
6th 02 ITA 212 Fantastica YC Torri Cirillo Lanfranco Vascotto Vasco 1.0 (16.0) 12.0 7.0 5.0 9.0 50.0 34.0
7th 62 ITA 179 Sei tu 32 CN Rimini Morina Antonello Cian Paolo (13.0) 11.0 5.0 9.0 11.0 1.0 50.0 37.0
8th 21 ITA 2121 Mascalzone Latino CN Roma Onorato Vincenzo Bruni Francesco 8.0 14.0 11.0 1.0 6.0 (15.0) 55.0 40.0
9th 03 ITA 187 Rush Diletta SEF Stamura Mocheggiani Mauro Ivaldi Matteo 14.0 4.0 8.0 2.0 12.0 (16.0) 56.0 40.0
10th 13 USA 13131 Samba Pa Ti Waikiki YC Kilroy John Wilmot Natan 2.0 2.0 10.0 (21.0) 21.0 6.0 62.0 41.0
11th 95 ITA 23 B-Lin CN Marina Carrara Lalli Luca Bressani Lorenzo (16.0) 3.0 9.0 13.0 14.0 5.0 60.0 44.0
12th 45 ITA 177 Cuervo y Sobrinos CVE Battistella Ferdinando Casale Andrea 11.0 8.0 13.0 5.0 (19.0) 11.0 67.0 48.0
13th 99 NED 209 Roark WSV Noorbeveland Kaan kees Bouwe Bekking 12.0 10.0 7.0 11.0 (16.0) 10.0 66.0 50.0
14th 69 USA 169 Bliksem NYYC Tasellar Pieter Wilmot Jeremy 3.0 6.0 14.0 (19.0) 10.0 18.0 70.0 51.0
15th 19 ITA 19 Atlantica YCI Perrone Carlo Bodini Lorenzo (21.0) 15.0 17.0 17.0 9.0 8.0 87.0 66.0 16th 27 ITA 172 Janas YC Cagliari Pardini Roberto Giusti Paolo 18.0 (20.0) 16.0 15.0 17.0 7.0 93.0 73.0
17th 16 GER 205 Opus One Stolz Wolfgang Jesp Radich (20.0) 18.0 20.0 12.0 4.0 20.0 94.0 74.0 18th 22 ITA 25021 Framartina YCCA Pavesio Edoardo Felci Andrea 15.0 9.0 15.0 18.0 (20.0) 19.0 96.0 76.0
19th 04 CZE 204 Black Mamba YC Brno Knetig Martin Kozelsky Jakub 19.0 (21.0) 18.0 4.0 15.0 21.0 98.0 77.0
20th 17 FRA 202 Teasing Machine Marseille Cruette Jean Francois Ponthieu Christian 9.0 17.0 (21.0) 16.0 18.0 17.0 98.0 77.0
21st 78 GER 225 Immac SV Itzchoc Soyca Christian Bolvig Hansen Peter 17.0 19.0 19.0 (22.0) 13.0 13.0 103.0 81.0
22nd 12 ITA 182 H2SO4 CVG Serena Francesco Bianchi Nicol? (22.0) 22.0 22.0 20.0 22.0 22.0 130.0 108.0

Napoli 20 marzo 2011 –  Mascalzone Latino con Paolo Masserdotti e Francesco Bruni vince la prima tappa Audi Sailing Series Melges 32 ospitate dal Circolo Canottieri Napoli. La flotta dei ventidue Melges 32 è stata protagonista di un’ennesima giornata impegnativa dominata da un vento teso da grecale con intensità altalenanti dai 18 – 20 nodi di media della prima prova per poi passare ai 12-15 nodi della seconda e terza prova.

“Vedere questa flotta in acqua – ha commentato Carlo Alberini presidente della classe Melges 32 – è sempre uno spettacolo unico e la classe, si conferma essere punto di riferimento  per la vela agonistica di alto livello. Il livello tecnico – ha continuato Alberini –  di noi europei ha tutte le carte in regola per contrastare la fortissima flotta americana.  Napoli – ha concluso Alberini – ci ha regalato una bellissima tappa: un’ultima giornata impegnativa per le condizioni meteo. Un grazie agli organizzatori dell’Audi Sailing Series Melges32 e al Circolo Canottieri Napoli che ci ha ospitato e adoperato per rendere unica la nostra tre giorni di regate partenopea.”Le prove di oggi hanno disegnato anche la classifica finale che vede nel giro di solo 20 punti i primi 6  della classifica generale:  secondo gradino del podio per Samba Pa Ti di John Kilroy con alla tattica Nathan Wilmot (14-1-1-13-3-2-5: 25pt) che dopo un debutto poco convincente con il 14° posto della prima prova recupera con un doppio primo nella giornata di sabato e un 3-2-5 oggi; terzo a solo 1,5 pt  è B-Lin Sailing team di Luca Lalli con alla tattica Lorenzo Bressani premiato dalla costanza dei risultati ma penalizzato da una partenza anticipata nella seconda prova(1-8,50-6-10-6-6-3:30,5pt).

Gli inglesi di High Life (7-6-4-18-7-9-4:37) grazie allo scarto del 18° posto di ieri hanno concluso al quarto posto.  Con sedici punti di distacco Rush Diletta che conclude quinto (6-2-13-4-9-14-9:43) seguito da Audi Fratelli Giacomel che ritrova l’assetto giusto e l’affiatamento del team soprattutto nelle ultime prove(13-16-12-2-5-5-8:45 )Le prove di oggi hanno disegnato anche la classifica finale che vede nel giro di solo 20 punti i primi sei della classifica generale: secondo gradino del podio per Samba Pa Ti di John Kilroy con alla tattica Nathan Wilmot (14-1-1-13-3-2-5) che dopo un debutto poco convincente con il quattordicesimo posto della prima prova, recupera con un doppio primo nella giornata di sabato e un 3-2-5 oggi. Terzo a un punto e mezzo è B-Lin Sailing.com di Luca Lalli con alla tattica Lorenzo Bressani, premiato dalla costanza dei risultati ma penalizzato da una partenza anticipata nella seconda prova(1-8,50-6-10-6-6-3).

Gli inglesi di High Life (7-6-4-18-7-9-4) grazie allo scarto del diciottesimo posto di ieri hanno concluso al quarto posto. Con sedici punti di distacco Rush Diletta che conclude quinto (6-2-13-4-9-14-9) seguito da Audi Fratelli Giacomel che ritrova l’assetto giusto e l’affiatamento del team, soprattutto nelle ultime prove (13-16-12-2-5-5-8)

(c) Studio Borlenghi

Mascalzone Latino con al timone Paolo Masserdotti e Francesco Bruni alla tattica è attualmente in testa alla classifica grazie alla costanza dei suoi risultati (4-5-5-5) seguito da Rush Diletta di Mauro Mocchegiani con alla tattica Matteo Ivaldi (6-2-13-4) e terzo B-Lin Sailing.com di Luca Lalli con alla tattica Lorenzo Bressani (1-9,50-6-10).

“E’ stata una giornata più che positiva – commenta il tattico palermitano Francesco Bruni – in cui il fatto di non essere mai usciti dai primi 5 ci ha premiati. La flotta mediterranea, come previsto, è molto competitiva, penso che noi, nonostante abbiamo navigato pochissimo assieme in questa classe, siamo ad un buon punto di preparazione, ma abbiamo ancora margine di miglioramento.

Sinceramente non pensavo che potessimo fare da subito così bene, essendo stato Paolo [ndr. Masserdotti] chiamato all’ultimo minuto per sostituire Vincenzo [ndr. Onorato] e non avendo lui mai navigato prima su un Melges 32.”

I risultati delle prove di oggi:

B-Lin Sailing di Luca Lalli e Lorenzo Bressani vince la prima prova seguito da Fra Martina dei fratelli Pavesio e del tattico Andrea Felci e Brontolo HH di Filippo Pacinotti assistito dal tattico Daniele Cassinari.

La seconda e la terza prova sono state vinte da Samba Pa Ti di John Kilroy con l’australiano Nathan Wilmot alla tattica, seguito da Rush Diletta Atlantica di Carlo Perrone e Lorenzo Bodini nella seconda prova e da Fantastica e Calvi Network di Carlo Alberini con Enrico Fonda nella terza.

La quarta prova è stata vinta da Torpyone di Edoardo Lupi e Branko Brcin seguito da Audi Fratelli Giacomel del timoniere Alessio Marinelli e del tattico Riccardo Simoneschi e Cuervo Y Sobrinos di Battistella-Curnis e Andrea Casale alla tattica.

Sul canale Audi Sailing Series Melges 32 sono on line le fasi più salienti delle regate e le interviste a Francesco Bruni, Matteo Ivaldi, Luca Lalli e Edoardo Lupi

www.youtube.com/user/audisailingseries

Napoli, 17 marzo – Ha preso il via oggi l’edizione 2011 delle Audi Sailing Series ospitate, in questa prima tappa, dal Circolo Canottieri Napoli. Nella giornata della festa della Repubblica i 21 Melges 32 in gara hanno disputato la regata “150° dell’Unità d’Italia” l’unica organizzata in Italia per festeggiare quest’importante ricorrenza, come segno celebrativo tutti i Melges 32, compresi quelli di armatori stranieri, hanno messo a poppa della loro imbarcazione la bandiera italiana.
La linea di partenza delle Audi Sailing Series ha registrato equipaggi dall’altissimo livello tecnico, probabilmente il massimo che possa esprimere il mondo della vela internazionale, che oggi sono stati messi tutti a dura prova non tanto dal vento stabile sui 18 nodi con raffica fino a 25 quanto dal mare formato e incrociato.
Sul gradino più alto del podio della regata “150° Unità d’Italia” è salito il francese TEASING MACHINE di Jean Francois Cruette, seguito dall’americano SAMBA PA TI di Lohn Kilroy e FANTASTICAA di Lanfranco Cirillo, Vasco Vascotto alla tattica.

Si parte alle 11 del mattino, in previsione 2 prove e uno scarto, fin’ora Fantasticaa può scartare un 7, una buona media.

Prima regata, Mascalzone Latino cala il jolly e va a vincere, seguito da Delta e Volpe, Fantasticaa è settima, sembra un numero stregato.

Secondo start, Argo mette subito il naso davanti e quelli di Samba pa Ti non mollano un metro, una media incredibile quella di Wilmot & co. Che li porta direttamente alla vittoria del campionato con 17 punti di vantaggio sul secondo, strapotere. Fantasticaa è…… settima, “the Lucky Number”.

Si chiude con un quarto posto la serie per Fantasticaa, una tre giorni che ha dimostrato i valori in campo di un team che “sta rodando” molto bene, gli applausi a Samba pa Ti per la vittoria finale.

“E’ stata una tre giorni molto positiva, se pensiamo che abbiamo navigato insieme solo poche ore – commenta Vasco Vascotto, tattico di Famtasticaa – The Lucky Number, quel sette lo possiamo definire come il numero fortunato della slot machine, magari la prossima volta caliamo un tris d’assi”.

(c) Joy Dunigan

Fantastica, dell’armatore Lanfranco Cirillo prende il mare con un secondo posto meritato grazie alle tre ottime prove disputate ieri, Vascotto qui è di casa e tutto il team sembra avere un buon feeling, anche se è la prima regata “tutti insieme”…. .

Si parte con un bel “richiamo generale”, ma questo sta nel gioco quand i valori in campo sono d’alto livello. Volpe, Fantasticaa e Samba pa Ti partono “vicini vicini” a sinistra, è una bella battaglia. A condurre le danze c’è Samba pa Ti, gioco di parole mai fu così azzeccato, vittoria di manche.

Secondo start alle 12,25 ora locale, Argo mette la freccia, Samba pa Ti non molla, è un duello tra “saette”, 1,8 miglia di lato sono un bel percorso, si viaggia a buone velocità, che spettacolo, Fantasticaa è solo settimana, la terza prova per il riscatto.

Alle 14,15 va in scena il terzo atto di questa seconda giornata, c’è un numero che oggi non scollada Fantasticaa, è il 7. A fine giornata 7 – 7 – 7 , è il prefisso per Miami, Samba pa Ti fa il vuoto dietro di se, Argo tiene bene.

Domani terza ed ultima giornata, spettacolo a Miami, come sempre!

(c) Joy Dunigan

Vento teso e 3 regate per la prima giornata, un week end che fino a domenica vedrà questa classe in ascesa al centro dell’attenzione dei “mediasail” . Salito a bordo di Fantasticaa dell’armatore Lanfranco Cirillo, con altri amici di tante battaglie quali Dede De Luca e Ciccio Celon, Vasco ha preso subito confidenza con il team e con l’Owner-driver, peculiarità di questa categoria.  A fine giornata il resoconto è a dir poco ottimo, con 1- 4 – 5
Fantastica è già li nel gruppo di testa al secondo posto dietro Sama Pa Ti .

“Ottimo feeling a bordo e belle regate – commenta al rientro in banchina Vasco Vascotto – Miami è sempre un bel posto per regatare e questa flotta è veramente competitiva, staremo a vedere”.

Domani si replica per il secondo dei tre giorni previsti da calendario.

Da cardiopalma lo svolgimento delle due regate di ieri, con vento leggero sui 6 nodi. Nella penultima prova B-Lin ottiene un 9 contro il 4 del rivale, il che significa che gli americani sono in testa per un punto su Rugarou e tre su B-Lin.  Nell’ultima prova, però, Full Throttle incappa in una bandiera Z, ovvero oltre la linea in un richiamo generale con conseguente penalità del 20 per cento sul piazzamento. Quindi per lui un 17 contro il consistente terzo di B-Lin, che quindi vince il titolo mondiale Melges 32 con 11 punti di vantaggio su Full Throttle.

Complimenti, quindi, al team di Luca Lalli, che è riuscito in quello che Federico Michetti ci aveva detto lo scorso maggio essere l’obiettivo stagionale, vincere il Mondiale.
Complimenti anche a Lorenzo Bressani, che conferma il suo gran talento con un titolo iridato bis, che conferma le sue doti, pronte ora al salto definitivo di qualità nei circuiti professionistici.
1.) Luca Lalli/Lorenzo Bressani, B-lin Sailing; [15]-6-1-8-8-2-7-4-9-3 = 48
2.) John Porter/Jonathan McKee, Full Throttle; 3-[23]-10-4-4-11-4-2-4-17/ZFP = 59
3.) Jeff Ecklund/Harry Melges III, STAR; 6-[19]-9-13-1-8-1-10-5-10 = 63
4.) Andy Lovell/Johnny Lovell, Rougarou; 2-4-3-25-13-6-8-6-1-[31] = 68
5.) Steve Howe/Morgan Larson, Warpath; [33/DSQ]-9-17-5-12-1-11-7-13-2 = 77
6.) Alex Jackson/Rob Greenhalgh, Leenabarca; 10-5-4-21-6-5-[24]-21-8-1 = 81
7.) Doug Douglas/Russell Coutts, Goombay Smash; 13-1-14-1-[25]-9-9-16-20-4 = 87
8.) Joe Woods/Paul Goodison, Red; 7-20-5-9-10-[33/DNF]-6-8-11-5-6-17 = 88
9.) Pieter Taselaar/Jeremy Wilmot, Bliksem; [23]-12-2-14-2-13-16-22-11-5 = 97
10.) Yukihiro Ishida/Tony Rey, Yasha Samurai; 4-21-11-16-11-[24]-17-5-2-12 = 99